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（单选题）国际多式联运是以两种或两种以上不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输，它由（）。
A一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按不同运输方式分别计收
B一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收
C多个联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收
D多种运输方式，分别经营，分别计费
相关热点： 经营人 多式联运
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国际多式联运是以两种或两种以上不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输，它由（）。
A、一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按不同运输方式分别计收
B、一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收
C、多个联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收
D、多种运输方式，分别经营，分别计费
船舶管理是指经营人根据约定，为船舶所有人或船舶承租人、船舶经营人提供海务、机务等管理服务。()
国际多式联运合同的当事人是（）
A、多式联运经营人和分段承运人
B、分段承运人和托运人
C、多式联运经营人和托运人
D、多式联运经营人和收货人
下列哪种情形，地面受害人可以直接对保险人提起诉讼：
A.经营人破产
B.保险无效
C.经营人亏损
D.经营人与保险人有协议
在多式联运合同中，各实际承运人在运送中延迟或者造成旅客或货物的损害时，承担赔偿责任的主体是()
A.实际承运人
B.多式联运经营人
C.实际承运人与多式联运经营人
D.实际承运人为主，多式联运经营人为辅