盈利率

A资产运用盈利率

B负债运用盈利率

C保险基金盈利率

D资金运用盈利率

内部收益率是项目寿命期内没有回收的投资盈利率，而不是初始投资在整个寿命期内的盈利率。()

下列关于净现值（NPV）的说法正确的有（）。

A、NPV=0，说明该投资方案的盈利率正好等于折现率，从经济上说是合格项目，但它是一个边缘项目

B、NPV>0，说明该投资方案的盈利率大于折现率，从经济上说是合格项目，可以接受此方案

C、NPV0，说明该投资方案的盈利率达不到折现率水平，从经济上说是不合格项目，此方案应被舍弃

年平均盈利额＝投资额×（）。

A、投资净产值率

B、投资盈利率

C、新增生产能力交付使用率

D、平均盈利率

A.进入壁垒

B.供应商和购买者的讨价还价能力

C.行业的盈利率

D.竞争者的盈利率

在运价的制定中，工资型的运价按公式（　）计算。

• A、运价=运输成本+运输成本×社会平均成本盈利率

• B、运价=运输成本+运输业职工的工资×平均工资利润率

• C、运价=运输成本+运输成本×平均工资利润率

• D、运价=运输成本+运输业职工的工资×社会平均成本盈利率

根据劳动价值理论，在运价的制定中，工资型运价的计算公式为（ ）。

A、运价=运输成本+运输成本×社会平均成本盈利率

B、运价=运输成本+运输业职工的工资×平均工资利润率

C、运价=运输成本+运输成本×平均工资利润率

D、运价=运输成本+运输业职工的工资×社会平均成本盈利率

• A运价=运输成本+运输成本×社会平均成本盈利率
• B运价=运输成本+运输业职工的工资×平均工资利润率
• C运价=运输成本+运输成本×平均工资利润率
• D运价=运输成本+运输业职工的工资×社会平均成本盈利率

根据劳动价值理论，在运价的制定中，成本型的运价按公式（ ）计算。

A、运价=运输成本+运输成本×社会平均成本盈利率

B、运价=运输成本+运输业职工的工资×平均工资利润率

C、运价=运输成本+运输成本×社会平均工资利润率

D、运价=运输成本+运输业职工的工资×社会平均成本盈利率

在劳动价值理论运价的制定中，成本型的运价按公式（）计算。

A、运价=运输成本+运输成本×社会平均成本盈利率

B、运价=运输成本+运输业职工的工资×平均工资利润率

C、运价=运输成本+运输成本×社会平均工资利润率

D、运价=运输成本+运输业职工的工资×社会平均成本盈利率

反映公司财务弹性的指标包括（）。A．流动比率B．运营资金比率C．投资盈利率D．存货周转率

资金随时间推移出现增值，其比率称为（　）。

• A、利润率

• B、增值率

• C、贴现率

• D、盈利率

市场营销观念的主要支柱包括（）。

A、目标市场

B、整合营销

C、顾客满意

D、盈利率

E、政府管制

影响贷款最低定价的风险成本的因素不包括（ ）。

• A违约概率

• B盈利率

• C违约损失率

• D违约风险暴露

下列不是投资方案评价的主要指标的是()

• A投资盈利率

• B投资回收率

• C流动比率

• D投资回收期

A违约概率

B盈利率

C违约损失率

D违约风险暴露