海峡的宽度不超过沿岸国领海宽度而两岸又属于同一国家时为该沿岸国的领峡，其法律地位与内水相同。
A、对
B、错
国际河流依各有关条约规定由（）。
A、各沿岸国分别管理
B、沿岸国共同管理
C、经条约组成的国际委员会管理
D、有航行权的国家共同管理
某河流是多国河流，A国位于该河流的上游，为了缓解旱情，A国将境内的一段河水阻断，建坝蓄水，对于A国的行为，说法（）正确。
A、其他沿岸国对流经本国的河段行使管辖权，并对该河段实行维护和管理
B、各国享有通航自由
C、河岸航运由沿岸国专属经营
D、非沿岸国军舰不享有航行自由
E、由特别设立的国际委员会制度规章保证航行自由
A.如果湾口宽度不超过24海里，湾口封闭线所包围的水域可视为该沿岸国的内水
B.如湾口的宽度不超过3海里，湾口封闭线所包围的水域可视为该沿岸国的内水
C.湾口宽度超过24海里时，24海里的直线基线应划在湾内。基线内的水域是沿岸国的内水，而基线外，如沿岸国宣布专属经济区的，是专属经济区；如没有宣布，则为公海
D.湾口宽度超过24海里的历史性海湾，属于沿海国所有
E.任何宽度超过24海里的海湾，沿岸国都不得主张主权
A.各沿岸国对流经其国家的部分分别管理
B.沿岸国共同管理
C.经条约组成的国际委员会管理
D.有航行权的国家共同管理
中国是南海沿岸国中最早()南海岛礁和南海航道的国家。
A、利用
B、开发
C、命名
D、管辖
关于地中海与加勒比海，下列选项中，说法正确的是（）。
A、地中海沿岸国达到两位数
B、加勒比海沿岸国达到两位数
C、地中海与加勒比海沿岸国都达到两位数
D、地中海与加勒比海沿岸国都不足两位数
A.国家对内河的管理和使用享有完全的、排他的权利
B.界河内不准捕鱼
C.国际河流根据条约的规定对一切国家的船舶开放
D.国际河流流经各沿岸国的部分属于各沿岸国的领土
E.通洋运河完全受所在国主权的管辖
根据国际法规则和习惯，一国船舶在另一国领海内享有“无害通过权”。下列关于“无害通过权”的表述中，不正确的一项是：
A．通过另一国领海必须是无害的，即不损害沿岸国的和平、良好秩序和安全，也不违反国际规则B．在通过另一国领海时，应当遵守沿岸国的有关法令，如海关、移民、航行安全、环境保护等事项的法律规章C．事先必须通知沿岸国海关、出入境检验检疫部门等相关部门，并办理相关通行手续D．一般情况下,船舶通过另一国领海时必须是持续不停地迅速进行,中途不得停泊
A.多国河流指对所有沿岸国开放航行的河流
B.国际河流流经的各段分别属于各沿岸国所有，它的地位主要由国际条约规定
C.外国商船可以在内河自由航行
D.所有国家的船舶特别是商船可以在国际河流自由通过
国际河流的航行制度主要包括以下哪些内容?（）
A、一切国家的商船都可以在国际河流上航行，并有平等待遇
B、沿岸国对本国河段行使管辖权，负责管理和维护自己管辖下的河段，并保留沿岸贸易权
C、非沿岸国的军舰不享有河流上航行的自由
D、设立国际协调委员会，制定必要的统一管理规章，以保障河流的航行自由
A.甲河沿岸国对甲河流经本国的河段拥有主权
B.甲河上游国家可对自己享有主权的河段进行改道工程，以解决自身缺水问题
C.乙河对非沿岸国商船也开放
D.乙河的国际河流性质决定了其属于人类共同的财产
甲河是多国河流，乙河是国际河流。根据国际法相关规则，下列哪些选项是正确的？
A．甲河沿岸国对甲河流经本国的河段拥有主权
B．甲河上游国家可对自己享有主权的河段进行改道工程，以解决自身缺水问题
C．乙河对非沿岸国商船也开放
D．乙河的国际河流性质决定了其属于人类共同的财产
以下哪项不属于国际河流航行制度的主要内容?（）
A、一切国家的商船都可以在国际河流上航行，并有平等待遇.
C、非沿岸国的军舰也同样享有河流上航行的自由
D、设立国际委员会，制定必要的统一管理规章，以保障河流的航行自由
通过船上油污应急计划，应（）的表述有误。
A、使船长熟悉船舶发生油污事故后如何与船籍港的有关部门进行快速、有效的协作
B、使船长知道在实施控制措施前，应先与沿岸国联系，以便得到其批准
C、尽可能地给船长提供更多的信息和指导，帮助船长组织油污应急反应行动
D、应提供与沿岸国或地方当局联系请求协作的方式、注意事项等资料
