里程数的相关题目及答案详解-题目网

据了解，火车票价按“”的方法来确定，已知A站至H站总里程数为1500千米，全程参考价为180元。下表是沿途各站至H站的里程数：　　例如，要确定从B站至E站火车票价，其票价为　　（1）求A站至F站的火车票价（结果精确到1元）；　　（2）旅客王大妈乘火车去女儿家，上车过两站后拿着火车票问乘务员：我快到站了吗？乘务员看到王大妈手中票价是66元，马上说下一站就到了。请问王大妈是在哪一站下车的？（要求写出解答过程）

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客运周转量是指在一定时间内实际运送的旅客数量与运送里程数的乘积，共计量单位是()。

A.人公里

B.人次

C.公里

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对三种型号汽油行驶的平均里程数之间差异进行显著性检验，统计量服从的分布是（)。
A．Z分布
B．t分布
C．F分布
D．X2分布

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我国政府有关部门颁布的《汽车报废标准》的两个规定指标是：汽车累计行驶的总里程数、汽车规定的使用年限。汽车达到其中一个规定指标，就应该做报废处理。

此题为判断题(对，错)。

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网络预约出租汽车的乘车费用，由（)根据乘车时长和里程数等数据计算得到。
A.驾驶员
B.网络预约出租汽车客户端应用程序
C.计价器
D.约车人

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从事省际、市际班线客运和包车客运的客运企业应当建立客运驾驶员行车日志制度，行车日志信息包含（）。

A、驾驶员姓名B、车辆牌照号C、起讫地点及中途站点D、行驶里程数

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在一定工况下，汽车行驶100km的燃油消耗量或一定燃油消耗量能使汽车行驶的里程数是衡量汽车()的指标。

A.动力性

B.燃油经济性

C.稳定性

D.通过性

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TD-SCDMA系统网络测试中，主要考虑的指标有：覆盖率，接通率，（）及MOS值。

A、寻呼成功率

B、掉话率

C、G，T所占里程数

D、语音通话质量

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汽车的经济使用寿命的量标——行驶总里程是指汽车从投入运行到报废期间累计行驶的里程数，没有反映()。

A.使用性质

B.运行时间

C.使用强度

D.使用条件和闲置期间的自然损耗

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汽车排出的废气是滨河区一个严重的污染问题，在滨河区的桥上收取通行费将会减少汽车行驶的里程数。尽管如此，仍无法降低总的污染水平，因为在收费亭排起了长队，而汽车停着不走时会比其在行驶状态下放出更多的废气。

上面的论述依赖于下面哪一个假设？()

A．因为缴费排队产生的多余废气相当予或超过因汽车行驶里程数减少而减少的汽车尾气

B．平均来讲，汽车在滨河区停着不走的时间比处于其他行驶状态时间长

C．在桥上增加的汽车尾气不会严重影响大气污染，因为在滨河区很少有司机经常驾车过桥

D．减少汽车废气排放不是降低空气污染的最有效办法

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汽车排出的废气是滨河区一个严重的污染问题，在滨河区的桥上收取通行费将会减少汽车行驶的里程数。尽管如此，仍无法降低总的污染水平，因为在收费亭排起了长队，而汽车停着不走时会比其在行驶状态下放出更多的废气。上面的论述依赖于下面哪一个假设？
A．因为缴费排队产生的多余废气相当于或超过因汽车行驶里程数减少而减少的汽车尾气。
B．平均来讲，汽车在滨河区停着不走的时间比处于其他行驶状态时间长。
C．在桥上增加的汽车尾气不会严重影响大气污染，因为在滨河区很少有司机经常驾车过桥。
D．减少汽车废气排放不是降低空气污染的最有效办法。

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汽车排出的废气是滨河区一个严重的污染问题，在滨河区的桥上收取通行费将会减少汽车行驶的里程数。尽管如此，仍无法降低总的污染水平，因为在收费亭排起了长队，而汽车停着不走时会比其在行驶状态下放出更多的废气。

上面的论述依赖于下面哪一个假设？（）

A．因为缴费排队产生的多余废气相当于或超过因汽车行驶里程数减少而减少的汽车尾气

B．平均来讲，汽车在滨河区停着不走的时间比处于其他行驶状态时间长

C．在桥上增加的汽车尾气不会严重影响大气污染，因为在滨河区很少有司机经常驾车过桥

D．减少汽车废气排放不是降低空气污染的最有效办法

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下列适宜采用非全面调查的有（　）。