航空发动机

2007年，中国成为世界上（）能同时自主研发先进战斗机、航空发动机和导弹的国家。

A、第二个

B、第三个

C、第四个

D、第五个

航空发动机主要分（）三类。

A、活塞式、冲压式、涡轮喷气

B、冲压式、涡轮风扇、涡轮喷气

C、活塞式、燃气涡轮、冲压式

D、活塞式、燃气涡轮、轴流式

CCAR-33部航空发动机适航标准要求，任何可能的发动机故障或单一或多重故障，或任何可能的不正常操纵，不会引起发动机出现哪些情况（或其中之一）？

目前应用最广泛的航空发动机是______。

A.涡轮冲压发动机

B.冲压喷气发动机

C.燃气涡轮发动机

D.活塞式发动机

A、零部件

B、机载设备

C、初级类航空器

D、航空发动机和螺旋桨

   航空发动机的涡轮叶片锻造技术，是制约飞机研发和制造水平的关键技术之一。中国就有了最早的锻造技术——“失蜡法”铸造技术：先用蜂蜡做成铸件的模型，再用其它耐火材料填充泥芯和敷成外范，加热烘烤后，蜡模全部熔化流失，使整个铸件模型变成空壳，然后往内浇灌熔液，铸成器物。

抗日战争时期，美国志愿航空队的P-40C战斗机发动机涡轮叶片采用精锻工艺制造，容易断裂。一位美国工程师借鉴失蜡铸造工艺银好地解决了这一问题。這位工程师将此方法改进，命名为熔模铸造，使之成为生产航空发动机涡轮叶片的关键技术。

中华人民共和国建立后，在引进苏联精级涡轮叶片技术的同时，荣科和师昌绪两位院士联手，用失蜡法结合石英管填充铸模，完成精密铸造后，用氢氟酸腐蚀去除石英管，成功制造出空心涡轮气冷叶片。目前，中国制造航空发动机涡轮叶片材料和工艺不断改进，已经完成了定向凝固涡轮叶片的无余量精铸。

结合材料和实践是认识的基础，分析实践在人类锻造技术发展过程中的作用。

2007年1月上海航空器适航审定中心成立，其主要侧重什么项目的适航审定（）

A、轻型航空器

B、旋翼机和轻型航空器

C、运输类飞机

D、航空发动机和螺旋桨

设计小型航空发动机的一对斜齿圆柱齿轮传动。已知传递功率P1＝130kW．转速n1＝11460r／min，z1＝23，z2＝73寿命Lh＝100h，小齿轮做悬臂布置，使用系数KA＝1．250

某测试人员在一项对航空发动机页片稳态转速试验中，测得其平均值为20000转/分钟（假定测试次数足够多）。其中某次测量结果为20002转/分钟，则此次测量的绝对误差△x＝（），实际相对误差＝（）。

已取得下列证件的航空发动机另部件，要安装到民用航空器（发动机)上，哪个证件还要申请装机批准？
A.技术标准规定项目批准书（CTSOA)
B.零部件制造人批准书（PMA)
C.CTSOA和PMA
D.适航批准标签

A、技术标准规定项目批准书（CTSOA）

B、零部件制造人批准书（PMA）

C、CTSOA和PMA

D、适航批准标签

　　A.因为强度高，韧性好，石墨烯可用来制作柔性显示屏

　　B.碳纤维具有柔软、可加工的优点和耐腐蚀性差的缺点

　　C.高温合金在航空航天领域，尤其是航空发动机方面需求较大

　　D.稀土永磁材料是支撑现代电子信息产业的重要基础材料之一

中国自主研制的C919大型客机总装下线,其发动机的供应商是世界顶尖航空发动机制造商CEM公司,重要机载系统的供应商是霍尼韦尔等16家跨国公司。这主要体现(　　)

A.资本全球化   B.贸易全球化   C.生产全球化   D.信息全球化

实际应用上，燃气轮机占据绝对领先优势的领域是（）。

A、燃气联合循环发电，效率高，环保优势明显，容易实现孤网运行。

B、作为大型船舶的动力装置，如航空母舰，机动性能高。

C、航空发动机，在20世纪50年代基本上取代了活塞式的发动机。

D、天然气输送时，用燃气轮机驱动天然气增压机。

不断提高燃气初温（t*3），燃气初温最初只有550℃，如今已到1200~1430℃，这除了研制新的高温材料之外，主要是靠改进了高温叶片的（）来实现。目前燃气初温1500℃的航空发动机已投入运行。燃气初温达到目的1700℃的透平研制工作已在进行。因此，简单循环机组效率达到并超过45%的日子已指日可待。

A、三维叶型

B、冷却技术

C、钻孔技术

D、涂层技术

2007年1月5日，我国自行研制的第三代多用途战斗机___\_公开亮相。随着第二代战斗机“太行”发动机和新一代空空导弹的研制成功，我国已成为世界上第_____个能同时自主研发先进战斗机、航空发动机和导弹的国家，缩短了与发达国家的差距。

[  ]

A．歼——8 一        B．歼——9 三 C．歼——10 四       D．歼——11  二

有的专家认为，我国的装备制造业患有“心脏病”和“神经病”。“心脏”就是发动机，民用航空发动机百分之百是国外的；“神经”指控制系统，特别精密的控制系统我们自己根本还生产不了。治疗上述“心脏病”和“神经病”必须依靠创新，这是由于创新能够

①更新生产工具和生产技术

②推动人类思维方式的变革

③促进自然界的变化和发展

④引起社会制度的变革

A.①② B.①③ C.②④ D.③④

   材料：中国失蜡铸造技术最早见于商代中晚期。春秋战国时期，人们采用失蜡法铸造青铜器，先用蜂蜡做成铸件的模型，再用其它耐火材料填充泥芯和敷成外范，加热烘烤后，蜡模全部熔化流失，使整个铸件模型变成空壳，然后往内浇灌熔液，铸成器物。经汉唐到明清，失蜡法被一代代匠人传承和发扬，历久不衰。

抗日战争时期，美国志愿航空队的P-40C战斗机发动机涡轮叶片采用精锻工艺制造，容易断裂。一位美国工程师借鉴失蜡铸造工艺很好地解决了这一问题。这位工程师将此方法改进，命名为熔模铸造，使之成为生产航空发动机涡轮叶片的关键技术。中华人民共和国建立后，在引进苏联精铸涡轮叶片技术的同时，荣科和师昌绪两位院士联手，用失蜡法结合石英管填充铸模, 完成精密铸造后，用氢氟酸腐蚀去除石英管，成功制造出空心涡轮气冷叶片。目前，中国制造航空发动机涡轮叶片材料和工艺不断改进，已经完成了定向凝固涡轮叶片的无余量精铸。失蜡法熔模铸造技术伴随着中国的大飞机和新一代战机共舞蓝天。

采用失蜡法熔模铸造技术制造航空发动机涡轮叶片是传承发展传统技术的成功案例，运用“文化创新”知识总结其成功的经验。