GK1C机车无火回送时,液力传动箱的润滑是靠()供给。
A、控制泵
B、惰行泵
C、供油泵
D、主控阀
密封油真空净化装置电加热温度(),排油泵压力表指示(),如果大于()说明过滤器堵塞,供油泵出口压力表指示(),如出现(),则认为二级过滤器堵塞。
低压分油式喷射系统,其量油、升压与喷雾等三项工作系由哪个担任?()
A、喷射泵
B、喷油器
D、节流阀轴
供油泵可在每台锅炉的侧面单机配套布置或在锅炉房的辅助间供油泵房内集中布置,锅炉在()台以上时,一般宜采取分散布置。A.3B.2C.5D.4
柴油机启动后而机车尚未运行时由()输出的压力油经单向阀进入滤清器后,再进入各润滑点。
A、供油泵
C、控制泵
12V240ZJ型柴油机,如果预供油泵不能使主油道压力高于(),柴油机将不能顺利启动。
A、350kpa
B、120kpa
C、50kpa
D、450kpa
在供油泵相同,安全阀调整值一定的条件下,相同类型的油马达,以下结论正确的是:()。
A、油马达尺寸减小则转速和扭矩都增大
B、转速降低,扭矩变大
C、转速和扭矩都降低
D、转速增大,扭矩减小
SF4010型传动箱供油泵输出的压力油不但向变扭器、冷却风扇偶合器提供工作油、向润滑系统提供润滑油,而且,经控制泵的后泵二次加压后,向换向阀、换挡阀和主控阀提供控制油。
A、对
B、错
ALCAP公司推出的新型重油净化系统采用的FOPX型离心分油机其燃油分离的密度(15℃)极限是(),这是因为()。
A、0.991/改进了比重环结构
B、1.010/取消了比重环
C、0.981/采用独立供油泵
D、1.000/取消了比重环
现代船舶主机燃油净化系统的分油机均采用独立的燃油供给泵,其目的是()。 a.提高分离量,使装置的选型更经济; b.减轻对燃油的节流作用; c.削弱供油泵对杂质和水的粉碎作用。
A、a+c
B、b+c
C、a+b
D、a+b+c
分油机的控制系统中供油泵的作用是:()
A、将净化后的油送入燃油箱
B、将未处理过的燃油供至分油机
C、调节净化后的燃油背压
D、引导未处理的燃油进入分油机或返回至油舱将净化后的油送入燃油箱
为提高分离质量,现代船舶主机燃油净化系统做了很多改进,下列不在改进范围之内的是()。
A、燃油分油机供油泵改为独立泵
B、日用油柜溢流管吸口设在高处,使多余燃油回油舱
C、溢流管的吸口设在日用油柜底部,多余的燃油回沉淀柜
D、在沉淀柜安装自动温控阀,减小温度变化范围
使用带比重环的离心分油机其燃油的密度(15℃)不得超过(),ALCAP公司推出的新型重油净化系统采用的FOPX型离心分油机其燃油分离的密度(15℃)极限是(),这是因为()。
A、0.981,0.991,改进了比重环结构
B、0.991,1.010,取消了比重环
C、0.961,0.981,采用独立供油泵
D、0.961,1.000,取消了比重环