（）要与管内工程单位、沿线村镇、驻军等签订抢险协议，组建抢险后备队伍。
A、电务段、工务段
B、供电段、工务段
C、车务段（直属站）
D、车务段（直属站）、工务段
桥隧设备春检的病害分析、信息反馈工作主要包括()。
A.工务段对路桥车间上报的分析结果进行核对、核实，对危及行车安全的处所立即采取保证行车安全措施，按轻重缓急排序上报工务处。
B.路桥车间组织对《桥隧设备检查结果汇总表》进行分析，结果及建议报工务段。
C.汛前防洪工作的开展情况
D.工务处根据工务段提报的信息及检查情况，督促工务段及时制定确保行车安全措施，向相关处室提出设备改造建议。
工务段（或由工务段通知管内施工的责任单位）应对轨检车查出的Ⅲ级超限处所（）。
路桥设备大修工程，工程竣工资料必须在初验前整理完毕，保证内容真实、填写规范，()必须进行审核并签字。无竣工资料或资料不全的，设备管理单位不得组织初验。
A.工务段段长
B.工务段主管副段长
C.施工单位主管工程师
D.工务段路桥科科长
工务段（或由工务段通知管内施工的责任单位）应对轨检车查出的Ⅳ级超限处所立即（）并及时处理。
沿线（）要充分发挥专业优势，掌握沿线厂矿企业和个体所拥有的装载机、推土机、挖掘机等大型机械的数量、状态、存放地点和联系方式，签订租赁合同或应急租赁协议，以便应急租用。
C、车务站段
工务段所属单位的钢轨温度计，每年由工务段至少检定（）。
A、1次
B、2次
C、3次
D、4次
路桥设备大修工程，工程完工后，施工单位、设备管理单位必须按有关规定进行初验，未经初验或初验不合格的，不予验收。参加验收人员应严格执行验收标准，不得遗留安全、质量隐患，()对导致的安全质量后果负责。
B.工务段主管工程师
C.验收人员
工务段在提报线路允许速度变化后至相应的LKJ车载基础数据换装完毕期间，若需立即进行限速，工务段应立即提报（）。
故障处理后的放行列车条件由（）决定。
A、铁路局相关负责人
B、工务段技术科科长
C、工务段段长
D、工务现场负责人
当工务人员作业或设备检查发现设备故障后，对行车安全有影响的要立即采取封锁或限速措施，立即向车站、行车调度、工务段（）汇报，工务段调度同时向局工调汇报。
供电部门遇设备停电检修，相关供电段要在作业前一天()时前电话通知相关工务段、通信段并做好告知记录，工务段要及时派人对监控地点进行临时监控。
工务段（或由工务段通知管内施工的责任单位）应对轨检车查出的Ⅱ级超限处所及时处理，对查出的Ⅲ级超限处所立即限制行车速度并及时处理。
A、对
B、错
汛期内，各工区应有一定的人员留宿，以便夜间冒雨检查和参加抢险。工务段应为留宿人员设置必要的备品。汛期工务段及有关单位应有轨道车及汽车司机在单位值宿。
桥隧维修月度计划由（）根据工务段下达的季度分月任务，每月会同工长实地调查后编制，报送工务段批准后交工区执行。
A、领工区
B、桥隧技术人员
C、桥隧工区工长
D、桥隧工区副工长
设置或者拓宽铁路道口、人行过道，申请单位应向有管辖权的工务段书面提出，经工务段复函同意并签订协议后方可设置。严禁任何单位或个人擅自在铁路线上铺设道口或人行过道。
轨距尺、支距尺应由()负责检定，轨距尺检定周期为一个季度，支距尺检定周期为半年。无专用检具的大修段的轨距尺、支距尺应在附近工务段检定。
A.铁路局
B.工务段(大修段)
C.车间
D.工区
铁路局集团公司轨道检查车检查中发现的II级及以上偏差，应及时通知工务段并上报铁路局集团公司工务部，工务段应及时将复核结果和处理情况上报铁路局集团公司工务部。
铁路局集团公司轨道检查车检查中发现的（）级及以上偏差，应及时通知工务段并上报铁路局集团公司工务部，工务段应及时将复核结果和处理情况上报铁路局集团公司工务部。
A、Ⅰ
B、Ⅱ
C、Ⅲ
D、Ⅳ
轨距尺由工务段负责检定，周期为三个月
