返回舱

美国载人飞船的回收方式便是降落到海洋上，由回收部门负责打捞。海面着陆是返回舱返回地球的一种常见方式。按照返回舱的设计，当它落到海里后，将自动释放出染色剂，把周围海水染为荧光色，还会及时发出GPS定位信号，方便救援人员快速发现目标。降落的返回舱里放置有航天员的应急物品及仪器、胶卷、磁带、试验样品以及科学数据和遥感资料等，因此也能够保障航天员长时间生存在其中。即使遇到换气孔关闭的危险情况，如果返回舱内的温度和气体成分在允许范围内，宇航员也是要留在返回舱内。这段文字没有论及的是（）
A.降落水面（海里）是载人飞船返回的首选方案
B.返回舱海面着陆之后应等待救援
C.飞船实现海面着陆与载人飞船的设计有关
D.宇航员在飞船海面着陆之后要留在返回舱内

为了使快速降落的“神舟”七号返回舱安全着陆，返回舱在距离地面几米处，向下迅速喷出高温高压气体。从开始喷气到安全着陆，返回舱的   （  ）

A．动能增大，重力势能减少，机械能不变

B．动能不变，重力势能减少，机械能减少

C．动能减小，重力势能增加，机械能不变

D．动能减小，重力势能减少，机械能减少

邀游太空21小时，绕地球14圈的“神舟”五号载人飞船返回舱返回地面时，为了使快速降落的返回舱安全着陆，在距地面一定高度时需点燃反推火箭的发动机向下喷出高温高压气体，那么从开始喷气到安全着陆的过程中，返回舱的  

[  ]

A．动能不变，势能减小   

B．动能减小，势能减小 

C．动能减小，机械能不变 

D．动能不变，势能增大

“神舟”七号载人飞船的返回舱下落到地面附近时，由于受到空气阻力而做减速运动。在减速下降的过程中，返回舱的

[  ]

A.动能减小

B.机械能保持不变

C.势能减小

D.动能不变，机械能减小

“神州六号”载人飞船的返回舱下落到地面附近时，由于受到空气阻力而做减速运动。在减速下降的过程中，返回舱的

[  ]

A.动能增大，势能减小

B.动能减小，势能减小

C.动能不变，势能减小

D.动能减小，势能增大

2005年10月12日，我国用长征二号F火箭将“神舟”六号载人飞船送入太空，使我国在载人航天事业上又迈出了可喜的一步．火箭将飞船送入太空，从能量转化的角度来看，是燃料的___\_能转化为飞船的___\_能；返回舱降落到地面时，我们发现它有点被“烧焦”的现象，这是因为返回舱重入大气层后，与大气剧烈摩擦而使温度急剧升高，内能增大，这里返回舱内能变化是通过______的方式实现的．

（1）文中哪句话说明做功改变物体内能，并在这句话下划横线

（2）返回舱表面温度会达到摄氏1000-2000摄氏度，而飞船内部温度控制在40摄氏度以下，这件“隔热衣”为何隔热，提出猜想：______________________________________________________

并回答________________________________________________________________

A.等待医护人员到来确认其身体状况

B.让返回舱的系统回到地面后能正常工作

C.让航天员有充足的时间进行重力再适应

D.让航天员能适应地面温度

A.等待医护人员到来以确认其身体状况

B.让返回舱的系统回到地面后能正常工作

C.让航天员有充分的时间进行重力再适应

D.让航天员能适应地面温度

A.让返回舱的系统回到地面后能正常工作

B.等待医护人员到来以确认其身体状况

C.让航天员能适应地面温度

D.让航天员有充足的时间进行重力再适应

神州8号飞船完成与天宫一号对接任务后返回．在距离地面1m时，返回舱的4台发动机开始向下喷气，由于物体间力的作用是___\_的，舱体受到向上的阻力增大，因此再次减速下降，在这个过程中返回舱的动能____\__，重力势能_______．

为了使快速降落的“神舟七号”载人飞船返回舱安全着陆，在距离地面几米高处时，开始向下高速喷出高温高压气体，返回舱在从开始喷气到安全着陆的过程中

[  ]

A．动能增大，重力势能减小，机械能不变

B．动能不变，重力势能减小，机械能减小

C．动能减小，重力势能减小，机械能减小

D．动能减小，重力势能增大，机械能不变

2005年10月12日，长征二号F火箭托举着“神舟”六号载人飞船顺利升空，使我国航天事业又向前迈出了一大步．在火箭加速上升阶段，火箭的动能___\_，重力势能___\_；返回舱重入大气层后，由于受到空气阻力的作用，有一段时问会匀速下降，则在这一段时间内，返回舱的动能___\_，重力势能___\_，机械能总量______．（填“增大”、“减小”或“不变”）

一个“神舟五号”载人航天飞船返回舱的容积为6()

A.立方厘米

B.立方分米

C.立方米

神舟号载人飞船的控制中心和地面联系的通信中心设在（）舱里。

A、轨道舱

B、返回舱

C、推进舱